McLaren je objavio zvanične fotografije i tehničke detalje modela P1 uoči njegove premijere zakazane za 5. mart i Sajam automobila u Ženevi. Početna cena ovog ekskluzivnog automobila iznosi milion evra.
Osim cene, ekskluzivitet automobilu osiguraće i njegova ograničena serija. Iako je prvobitno bilo planirano da McLaren proizvede 500 primeraka modela P1, izvršni direktor britanske kompanije, Ron Dennis, korigovao je taj broj na 375 jedinica.
Serijski model razlikuje se od prototipa koji je predstavljen na pariskom auto-salonu 2012. samo u jedva primetnim detaljima, kao što su bočni usisnici na uglovima prednjeg branika, izrađeni od ugljeničnih vlakana, ili drugačija tekstura mreže na maski na zadnjem delu automobila.
Koeficijent otpora vazduha kod McLarena P1 iznosi 0,34, a automobil stvara silu prijanjanja ("downforce") od 600 kg, što je pet puta više u odnosu na prethodni McLarenov model, MP4-12C.
Šasija Mclarena P1 od ugljeničnih vlakana teška je svega 100 kg i najlakša je poređenju sa bilo kojim drugim serijskim autombilom. Sa druge strane, kako kažu u britanskom proizvođaču, ovakva šasija istovremeno obezbeđuje automobilu sigurnost i krutost bolida Formule 1.
U poređenju sa legendarnim McLarenom F1, novi model je duži za 30 cm, a širi je i duži i od aktuelnog McLarena MP4-12C. Zahvaljujući laganoj konstrukciji, ukupna masa vozila iznosi samo 1.400 kg.
Ugljenična vlakna obilato su korišćena i u kabini McLarena P1. Konstruktori ovog automobila vodili su računa o svakom gramu težine. Karbonske površine u unutrašnjosti nisu prelakirane, što je inače uobičajeno za ovu vrstu materijala u enterijeru, tako da se uštedelo dodatnih 1,5 kg.
Upravljač i sedalni deo sedišta su podesivi, dok je naslon fiksiran pod uglom od 28 stepeni. U slučaju da vozač nosi zaštitnu kacigu, naslon se može pomeriti u još jedan fiksan položaj, od 32 stepena.
Čitavo sedište koje je, pogađate, takođe od ugljeničnih vlakana, teži svega 10,5 kg.
Srce ovog automobila predstavlje hibridni pogonski sistem. On se sastoji od 3.8 litarskog V8 twin-turbo benzinske jedinice, za koju sada i definitivno znamo da razvija 737 ks pri 7.500 o/min, uz maksimalni obrtni moment od 720 Nm (dostupan već od 4.000 o/mini), i elektromotora, koji raspolaže sa dodatnih 179 ks.
Kombinovana snaga McLarena P1 iznosi 916 ks, a ukupni obrtni moment 900 Nm. Snaga se prenosi na točkove preko automatskog sedmobrzinskog Graziano menjača sa duplim kvačilom.
Prema rečima ljudi iz McLarena, P1 je u stanju da se kreće samo uz pomoć električne energije nekih 20-ak kilometara, ako brzina automobila ne prelazi 48 km/h.
McLaren P1 opremljen je Instant Power Assist (IPAS) sistemom. Ova tehnologija omogućava vozaču da pritiskom na dugme na volanu aktivira električni motor koji obezbeđuje dodatnu snagu automobilu, tako da on u tom trenutku ima odziv kao vozilo pogonjeno atmosferskim motorom.
IPAS postiže da automobil od 0 do 100 km/h ubrza za manje od 3 s, dok mu je do 200 km/h potrebno nešto ispod 7 sekundi. Nakon 17 sekundi, P1 dostiže 300 km/h, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 350 km/h.
Osim toga, vozaču je na raspolaganju i komanda Drag reduction (DRS) sistema, koja menja položaj zadnjeg krilca smanjijući dodatno otpor vazduha za 23 odsto.
Sistem se aktivira takođe pomoću dugmeta na upravljaču, a isključuje ili ponovnim pritiskom na dugme ili na pedalu kočnice.
Iako je fokus prilikom konstruisanja McLarena P1 bio na što manjoj masi vozila, napravljen je kompromis kako bi vlasnik ipak imao neke pogodnosti koje se očekuju i od automobila koji su znatno jeftiniji od milion evra.
Tako su vozaču na raspolaganju klima uređaj, navigacija i premijum audio sistem, ali se tu lista dodatak završava, jer kako kažu u McLarenu, model P1 je prevashodno napravljen za ekstremno iskustvo u vožnji.
U prilog tome govori i činjenica da je svako vozačko sedište prilagođeno tačno određenom kupcu, tako da se specijalno projektuje u zavisnosti od vlasnikovih dimenzija.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Kina je usvojila zakon o carinama kojim želi da osnaži mehanizme odbrane svoje ekomonije nakon pretnji Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije da će reagovati na izvoz jeftinih kineskih proizvoda.
Profesor Poljoprivrednog fakulteta u Beogradu Vlade Zarić rekao je da je uobičajeno da cene mesa rastu uoči praznika. Ocenio je da na to utiču brojni faktori, a da se stabilizacija cena očekuje u maju.
Izrael je pristao da sasluša mišljenje i zabrinutosti SAD pre nego što pokrene invaziju na grad Rafa na jugu Pojasa Gaze, izjavio je danas portparol Bele kuće za nacionalnu bezbednost Džon Kirbi.
Šef poljske diplomatije Radoslav Šikorski apelovao je na Nemačku da poveća pomoć Ukrajini i pošalje joj rakete Taurus objasnivši da je bolje zaustaviti predsednika Rusije Vladimira Putina u Ukrajini, nego da se nađe na poljskim granicama.
Uzimanje suplemenata odnosno dodataka ishrani, može imati značajan uticaj na naše zdravlje, osiguravajući da organizam dobije sve hranljive materije koje su mu potrebne za normalno funkcionisanje.
Predsednica i direktorka muzeja Luvr Loren de Kar najavila je danas da bi čuvena slika Leonarda da Vinčija „Mona Liza”, poznata i kao „Đokonda”, zbog popularnosti mogla da bude izložena u posebnoj prostoriji u Luvru.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Hyundai razvija takozvani Nano Cooling Film, odnosno foliju koja, prema najavama proizvođača, omogućava da se temperatura u vozilu drži pod kontrolom čak i u najtoplijim danima.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
Da je legenda rok muzike Kurt Kobejn, koji je umro pre 30 godina, danas živ, imao bi 57 godina. Neke njegove osobine, koje nismo dovoljno cenili, mogu nam pomoći da pretpostavimo kakav bi on bio danas.
Masovni protesti šire se američkim univerzitetima. Studenti protestuju zbog izraelske vojne kampanje u Gazi. Stotine demonstranata uhapšeno je do sada širom Amerike.
Komentari 20
Pogledaj komentare